千葉県の近代産業遺跡
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ＪＲ内房線山生（やもめ）橋梁
鴨川市太海
鉄筋コンクリート造１６径間Ｔ桁上路橋
建設年 大正9年
設計者 鉄道院総裁官房研究所 柴田 直光
施工者
房総半島を一周する鉄道は大正１４年にようやく全通しました。全通が遅れたのは、昔から海上交通が隆盛で、
また、地形が複雑だったからです。さらに、関東大震災の復旧工事にも多くの労力が費やされました。
山生橋梁は断崖に建設されたものですが、「鉄筋コンクリートＴ型はり」構造は、鉄道では全国で最初のものです。
（「千葉県の産業・交通遺跡」より引用）